Apa C-ABS itu?

ABS mencegah roda mengunci saat pengereman keras atau saat melintasi jalanan berpasir dan basah. Cara kerjanya, ada sebuah sensor kecepatan di roda depan dan belakang yang terletak di dekat disk brake. Bentuknya seperti lempengan besi dengan banyak lubang. Perhatikan gambar berikut (ABS pada CBR 250R)




Sensor ini membaca perbedaan kecepatan antara roda depan dan belakang. Nah, disaat itulah secara otomatis Electronic Control Unit (ECU) pada perangkat ABS akan memerintahkan untuk mengurangi tekanan minyak rem. Kaliper akan membuka menutup secara cepat, satu detiknya terjadi 50 kali/detik.

Tentunya titik pengereman akan lebih pendek saat roda tetap berputar ketimbang roda yang terkunci dan tetap meluncur. Handling pun lebih aman, pada posisi menikung miring jadi tidak mudah terpeleset.